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问：传统意义上认为价值股就是大盘蓝筹股，你怎么看？丘栋荣：对于传统的价值投资，通常有三个标签：1）好公司，盈利能力强；2）静态估值低，足够便宜；3）大股票或者蓝筹。结合起来就是低估值的大盘蓝筹股。其实估值的高低，盘子的大小只是表面形式，价值投资本身，只跟这个资产长期创造现金流的能力相关，和大小盘风格无关。现在很多人认为小盘股的风险比较大，这和我们的认识正好相反，相对于大盘股，小盘股风险更小。因为大盘股和经济周期相关度更高，如果对经济周期不确定，需要承担的风险是比较高的。

此前，于2018年12月，评级机构已经先后调降了康得新的信用评级，指公司流动性恶化、融资渠道收窄：12月18日，穆迪将康得新从B1下调两级至B3；12月21日，惠誉将康得新从BB下调两级至B+。2019年1月2日，新世纪评级亦对康得新及其境内债券采取了负面评级行动。

中国稀土学会副秘书长张安文对第一财经《首席评论》表示，价格是一把双刃剑，太低了不能反映价值也不能覆盖治理环境、恢复生态的成本，太高了也会让下游企业承受不起。可以设立交易平台，把控供需关系，建立价格形成机制。前述行业资深人士告诉记者，过去的行政性手段对行业调控有一定作用，但真正解决痛点还要靠市场手段配置资源。而一个公开透明的全国统一市场，既可以通过价格形成来理顺行业，也能成为实施国家战略和产业政策的抓手。

“也就是说，如果最后一个月有基金的仓位提高一些，策略激进一些，抓住行情的话会使得这个排名发生很大变化。”深圳一位公募基金人士告诉记者，而目前基金仓位普遍不高，也为调仓换股提供了空间。好买基金研究中心的统计数据显示，上周（11月19日至11月25日）偏股型基金整体大幅减仓3.07%，当前仓位54.57%。其中，股票型基金仓位下降4.03%，标准混合型基金下降2.96%，当前仓位分别为85.26%和50.90%。

（五）推进规模化、集约化发展。以冷链物流、零担货运、无车承运等为重点，加快培育道路货运龙头骨干示范企业，引导小微货运企业开展联盟合作，鼓励提供优质干线运力服务的大车队模式创新发展。已经取得道路运输经营许可的普通货运企业设立分支机构、增设经营网点无需再办理报备手续。（交通运输部负责）

据报道，俄外交部称：“我们对美国恢复对伊制裁深感失望”，莫斯科谴责任何绕过联合国安理会决议的单方面制裁，更何况还涉及第三国利益的限制措施。俄外交部强调，莫斯科重申遵守《联合全面行动计划》，并将为保留和充分落实该协议尽一切必要努力。就美国重启对伊制裁，德国、法国和英国外长以及欧盟外交事务负责人莫盖里尼表示，欧盟“对此举深表遗憾”，并称伊朗核协议是一个“国际安全问题”。