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税负的问题，也是有轻重的，在减税的同时，也有增税的空间。税负的调整，应该是有减有增，把该增的增上来，有助于把该减的，减下去。以下两个增税因素，有助于进一步减税：一是征管能力提高带来的增收效应，为进一步的制度减税，提供了一定空间。二是将新的税源纳入征税范围，增加的收入，也可以为制度减税提供一定空间。

相较定增时的价格，这4名投资者在解禁初期累计浮亏超过37亿元。而此后，乐视网的股价也一直在低位运行。责任编辑：白仲平以专利侵权的名义，向多家拟上市公司提出诉讼，得到和解费后再撤诉。上海多家科技公司的负责人李云松，被贴上“专利流氓”的标签。李云松的家属王千文不认同“专利流氓”的说法。她说，被侵权后提起诉讼，是专利发明者的权利，“和解费”也并非敲诈勒索而来，“你用我的技术你就该付费，这是天经地义的。”据上海市公安局及浦东新区人民检察院消息，2009年起，李云松用自己经营的公司，申请了600、700项专利。这些专利多数并未实际使用，但李云松经搜索发现如果拟上市企业侵犯专利权，就会“借专利诉讼之名敲诈勒索。”2018年1月10日，李云松被上海市公安局浦东分局刑事拘留，次日，其弟弟李云柏被警方刑拘。据上海市公安局消息，李云松的公司没有任何实体业务，其专利大都是模仿其他品牌，技术含量低，营收大部分来自诉讼的和解费。2015年至2017年间，李云松等人以此方法，向4家单位索取216.3万元，实际得款116.3万元。8月24日，浦东新区人民检察院向法院提起公诉，指控李云松、李云柏二人以非法占有为目的，强行索取公私财物，数额特别巨大，应以敲诈勒索罪追究其刑事责任。全文5042字，阅读约需10分钟

里程保车险创始人兼总裁帅勇对21世纪经济报道记者表示，在“57号文”落地实施后，大型财险公司不约而同地强调价格战时代已结束，服务时代到来。在这一背景下，中小财险公司不搞创新、不做细分、不走垂直之路，未来都会越来越艰难，其实多2.5%、5%市场份额的优势并非真正的优势，只是心理安慰剂。未来，车险市场越来越呈现两极化：一极是依靠品牌为支撑、流量为渠道为主的模式；另一极，即刚刚开始的车险垂直和细分市场。目前，财险公司车险业务产能明显过剩，未来退出车险业务和被并购是中小财险公司一段时期的主旋律，但这也是新的起点。（编辑：李伊琳，邮箱：liyil@21jingji.com）

根据中国证监会行政处罚决定书，其具体违法交易情况如下：（一）账户组操纵“浩丰科技”相关情况2015年2月，账户组大额申报买入“浩丰科技”直至涨停，后又连续、大额以涨停价申报买入、频繁申报和撤销申报，影响股票交易价格和交易量。2月12日9：50：11-9：55：07，账户组申报5笔买单，共计174，500股。其中，分4笔以高于当时市场成交价0.5元、1.87元、0.25元、0.44元的1档价位累计申买157，000股，累计成交129，400股。股价上涨4.16%，账户组的成交量占该证券同时段总成交量的33.84%，申买量占该证券同时段总申买量的29.33%。

【交易体系】【风险揭示】王翔宇 期货投资咨询证号Z0012754张 镇 期货投资咨询证号Z0013240李继宏 期货投资咨询证号Z00010991．本策略观点系研究员依据掌握的资料做出，因条件所限实际结果可能有很大不同。请投资者务必独立进行交易决策。公司不对交易结果做任何保证。

2018年，美亚柏科实现营业收入16.01亿元，同比增长19.75%；实现归母公司净利润3.03亿元，同比增长11.59%。不过，该公司预计2019年一季度净亏损1200万元至1700万元。责任编辑：王栋中国民营航天第二发失败原因公布针对运载火箭发射失利一事，零壹空间今日（1日）在微信公众号上发文回应称，经过数据判读和分析，目前初步确定原因是箭上速率陀螺在火箭飞行45.68秒后出现故障，导致火箭姿态发散。