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“这些桥梁本身就是相关高速的一部分，车流量大、车速快，尽管对公交车车速也有要求，而且有部分车辆已经配置了乘客安全带，但实际运营中，绝大部分乘客不会主动使用。”扬子公交相关负责人告诉记者，乘客因安全意识淡薄不使用安全带并不仅仅在跨江过江车上存在，像外出乘坐的长途大巴，甚至是高铁、民航，在实际运行中，相当多数的乘客都不会系安全带。“有的多次强调后会系，之后就解开，甚至遇到过因为多次提醒系安全带引起司乘矛盾的情况。”

责任编辑：陈平来源：彭博Bloomberg（ID：Bloomberg_China）8月7日，重阳投资总裁王庆接受彭博电视专访，他表示“市场对国内去杠杆和美中贸易争端的复合效应反应过度，作为具有逆向风格的长期投资者，我们认为这个市场有更多机会而不是风险。”

国际上一直存在通过奶粉收储进行奶制品储备的惯例，比如在欧盟，当乳制品价格出现上涨时，欧盟执委会将启动“干预性应急库存”，将其抛入市场进行干预等。记者了解到，国内在2009年奶业低谷时也曾实施过临时国家奶粉收储计划，但最终规模并不大，有熟悉情况的行业人士透露，当时主要依靠企业实施收储，并上报数据政府再给予补贴，但中间有很多操作尚不成熟，所以未能持续。

责任编辑：张恒中新网7月14日电 据外媒报道，最近，一座巨大的冰山漂到了格陵兰岛西北部伊纳苏特岛（Innaarsuit Island）边上。由于冰山距离小岛太近，人们担心，一旦冰山崩解，可能会引发海啸。眼下，当局已经呼吁岛上住在高危地区的民众撤离。

去年就有加拿大两位科学家撰文提出要抛弃诺贝尔奖，而印度的媒体人也建议不要再关注诺贝尔奖。理由主要有以下几个方面：第一，诺贝尔奖的一些评选结果并不让人信服，所评出的诺贝尔奖得主并不是某项科学成就最重要贡献者，而一些取得非常重要成果的科学家、经济学家或作家却没有获得诺贝尔奖。这种情况在诺贝尔奖历史上数不胜数。比如在科学上，元素周期表提出者化学家门捷列夫、天文学家哈勃（非常重要的哈勃望远镜以其命名）、发明家爱迪生，都没有获得诺贝尔奖。曾有美欧多国共106位科学家在《科学》杂志刊出联名信，为对发现艾滋病病原体即HIV作出重要贡献的美国科学家罗伯特·加罗未获得2008年诺贝尔生理学或医学奖鸣不平。

除上述平台外，有些平台甚至没有明确标示具体还款金额，待还款时高额手续费让消费者诧然。目前，多数平台的消费金融服务对于手续费部分并不提供发票服务，对于一些公司采购行为需要发票的用户需谨慎使用。此外，开通并使用多个平台的消费金融服务容易造成忘记还款，影响个人信用的情况。