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无论是在理论上还是在实践中，国有企业混合所有制改革、发展混合所有制经济都存在一些认识上的误区，有人将其视为包治百病的“灵丹妙药”，有的地方和企业一哄而上、盲目跟风，有的地方和企业瞻前顾后、裹足不前。那么，究竟应该如何正确看待和有效推进国有企业混合所有制改革呢？

根据NH投资证券的一份名为《国际化主要城市的住宅价格分析比较》报告显示，去年底，首尔的房价收入比（PIR指数）为21.1，比纽约（11.3）、东京（13.1）、伦敦（20.6）都还要高。2017年，首尔的房价收入比为8.8，这意味着一个普通首尔市民家庭需要用9年时间不吃不花才能在首尔买一套房。

但因为当时规划的京张高铁项目紧邻本项目东侧，但京张高铁地面方案或地下方案尚未确定，加之与15号线换乘路径上一体化开发等原因，该项目就被暂停。但15号线开通后，客流增加；同时周边区域快速发展。呼声愈发强烈。同时，京张高铁地下方案的确定，13号线的清华东路西口站又在2016年被再度提上日程。

为什么退出会是这样的情况？大家都知道，在2018年虽然我们之前有IPO堰塞湖等等，到2017年发审速度明显加快，但到2018年这个速度又明显放缓，不仅如此重要的是过会率大幅下降，下降到2017年76%，到2018年只有50%多一点，这很显然影响私募股权行业投资很重要获取的原因。但是可以看到IPO受到比较大政策障碍之后，可以看到并购交易是增加的，虽然交易总额下降18%，但考虑到其实在2017年之前，以及之前两年里，大家知道壳的价格非常高，这也导致并购的交易额，单笔交易的交易额确实比较大，这里面我觉得交易额度的下降并不是一个特别值得关注的问题。我们可以看到交易的案例数实际上是增加了19%，也就是说在IPO退出受阻的情况下，更多的项目选择通过并购的方式退出。等我们把这个数据打开之后会发现，在整个我们说到这个行业寒冬的情况之下，也还是有一些领域还是在蓬勃发展。

最后，我们谈下市场，前面已经提到了，乐高的市场应用，局限在玩具，教育及娱乐方面。而模科材料涉及的市场包含方方面面我们已知的市场和行业，可以说是没有任何的行业壁垒一说。如果说数字时代带来了互联网的跨界，那么，模科材料是实体经济体的一种跨界或者说无界。

闫立刚表示，此次设立包含京冀两地的大兴机场片区具有重要意义。从全国层面看，大兴机场片区是北京和河北共建共享制度创新的新平台，是落实区域协同发展的重要举措，有利于推动京津冀加快构建统一、开放、有序的市场。从京津冀区域层面看，设立大兴机场片区能有效利用自贸试验区的政策功能优势，充分发挥北京国际交往和科技创新方面的比较优势，持续提升服务雄安和北京城市副中心建设的能级。