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日本《朝日新闻》6月22日报道称，C2运输机为日本本土制造。日防卫省自2011年起采购C2运输机，当时一架运输机价格为166亿日元（约合人民币9.79亿元）。2012年，该机种价格有所下降，但随后连年上涨，预计2018年该机种价格将达到每架236亿日元。

在赚钱效应趋弱、谨慎情绪抬头的背景下，市场也并非全然负面。上周五市场看点之一，毫无疑问要属食品饮料行业。截至收盘，板块以涨幅2.85%，位列29个中信一级行业的首位。从个股方面的情况看，Wind数据显示，截至收盘，食品饮料行业100只成分股中，过半实现上涨。板块中，西藏发展、泸州老窖等涨幅居前。

12月12日，在“第十三届21世纪亚洲金融年会”上，中国保险资产管理业协会执行副会长兼秘书长曹德云表示，从未来发展看，随着保险资金运用规模扩大、投资领域拓宽、投资能力提升和参与社会经济民生建设的广度深度拓展，保险机构作为金融市场的重要主体，要进一步加强自身建设，在维护金融市场稳定运行、支持实体经济发展、服务保险主业、履行受托义务、践行社会责任等方面，充分发挥成熟机构投资者的积极作用。

4月，全球最大的金融资产管理公司贝莱德（BlackRock）发现电力公用事业股票的投资者在极端天气下迅速卖出，引发了市场波动。《华尔街日报》指出，近期，气候变化带来的最大金融风险是旨在减少碳排放的新法律。正如英国央行行长卡尼所说，这可能导致数千亿美元的石油、天然气和煤炭资产毫无价值，并在整个金融体系中产生连锁反应。各国政府在降低碳排放的努力中必然涉及到大量资本的重新配置，无法适应“新世界”的公司和行业将不复存在。

与以往发行人违约的原因相比，今年的违约原因十分多样化，民企内控问题仍令市场担心，由于民企的经营决策更多受到实际控制人个人意志的影响，容易发生公司治理问题，如大股东或实际控制人挪用资金或违规担保、关联方占款高、战略规划激进、股权结构不清晰、粉饰报表、实控人负面信息等现象。发行人往往故意隐瞒相关信息，投资人提前识别此方面风险的难度较高，一旦爆发，企业的信用资质将会迅速恶化。受信用风险花样频出的影响，投资人对于中低资质民企普遍采取规避态度，预计民企融资承压的现象短期内并不会得到明显改善。

当日，抚顺特钢还披露收到辽宁证监局的行政监管措施，辽宁证监局在2017年12月7日起进行的现场检查中，发现公司存在内部控制不规范、会计基础工作薄弱问题，要求公司深入自查、举一反三，采取切实有效措施加强整改。两度被立案调查爆出资产不实问题后，抚顺特钢自1月31日起申请停牌并进行核查，3月1日，公司披露核查进展，称当时已完成对年末存货的盘点工作，固定资产及在建工程盘点工作正在进行中，公司同时表示将加快推进财务会计报表审计工作，确保公司2017年年报按时披露。