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2.铁矿需求:生产需求高点或已出现,但钢厂低库存矛盾始终存在河北地区6月底高炉限产加强,在70周年大庆前,环保限产将成为常态,日均铁水产量难达到上半年峰值,生铁日均产量的高点或已出现,则钢厂的铁矿的入炉需求高点或已同时出现,但由于厂库偏低,已经失去了厂内库存铁矿石调节铁矿价格的蓄水池功能,在当前价格水平下,钢厂很难主动增加厂内库存,故钢厂偏低库存的矛盾于3季度将一直保持。按照前文预估的生铁产量,作为铁矿平衡表中需求计算依据。

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全年销量预计下滑5.4%受购置税优惠退出、宏观经济等多方面因素的影响,2018年,中国汽车市场经历了自1990年来的首次负增长,全年汽车产销 2780.92万辆和2808.06万辆,同比分别下降4.16%和2.76%。从目前的市场走向来看,今年车市的降幅将高于去年。

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结论:按照上述四个铁矿入炉供应来源,合计增加铁矿入炉供应量为2613万吨,这个数据与2019年1-6月理论疏港总量(后图)相当,可以判断为实际铁矿入炉消费增量。4. 供不应求的直观表现:港口库存的持续下降综上所述,2019年上半年铁矿石的供需两端整体呈现出供应偏紧,需求超出预期的格局,在这样的结构下,中国45个港口铁矿石库存自3月下旬开始持续去库,自4月澳洲发运影响中国铁矿到港加速去库,截止6月30日,已经连续去库13周,累计去库3223万吨,库存总量跌破1.2亿吨至1.14亿吨。

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