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其中，公募基金共参与69家上市公司的定增项目，累计出资904.72亿元，占同期上市公司定增募资总额的29.85%。值得注意的是，今年以来定增市场频频破发，也使得定增基金在年内的业绩表现差强人意：截至6月8日，今年以来亏损的定增基金已经有32只，占可统计定增基金总数的60.78%，业绩表现最差的定增基金在年内已经亏损了13.83%。

东航物流总经理助理万巍指出，东航物流围绕“自我发展为主，借力发展为辅”的方式和“一个平台，两个服务提供商”的发展战略，引入在快递快运、仓储物流、第三方物流、财务资本等领域能够为东航物流赋能并支撑公司战略落地的联想控股（25%）、普洛斯（10%）、德邦物流（5%）、绿地集团（5%）等战略和财务投资者。东航物流与各方股东开展深度战略协同与业务合作，共同布局产业生态圈、领跑物流行业发展。

1998年2月28日华为捐资2500万，成立“寒门学子基金”，资助家庭困难的学生完成学业。任正非还捐资成立了以其父母命名的教育基金——“摩逊-远昭教育基金”，从2014年起，每年给学校10万元的图书费。2008 年汶川大地震后，任正非用短信给我转发了那首诗《妈妈，别哭，我去了天堂》，并附了一段按语：“‘再穷不能穷教育，再苦不能苦孩子’，这是世纪最响的振兴中华的口号。一个资源贫乏的国家，唯有从孩子们的大脑里，挖出大森林、大油田、大煤矿……我们已经富起来了，我们要让学校的建筑高质量。”

《证券日报》记者根据Wind资讯数据统计，按预案公告日计算，今年以来截至6月9日，共有263家上市公司披露了定增方案但尚未实施，预计募资7200.27亿元。同时，年内已有117家上市公司实施定增，累计实施124次，共计募资3030.9亿元。

因此，与其坐等被边缘化，不如主动出击争取地位。而出行服务市场复杂，需要持续的技术投入，并且，双方面对的竞争对手多如牛毛，其中还有市值5000亿美元+的超级巨头。奔驰与宝马在出行上进行业务合并，至少有三点好处：1、双方的资源共享将降低运营成本。两家巨头的技术进行整合，可以减少重复研发，将资源投注到更需要的地方。而停车位、充电桩等资源的共享，也可以减少重复建设，将两者出行服务的成本进一步拉低。

责任编辑：杨希 1904183207中新网11月15日电 据“中央社”15日报道，印度不顾美国反对，仍按计划向俄罗斯采购S-400防空飞弹系统。俄罗斯将于2020年交付第一套系统，印度也已支付采购头期款8.5亿美元。据报道，印度向俄罗斯采购S-400防空飞弹系统，总金额约54亿美元。一位不愿透露姓名、参与该项交易的人士指出，印度已支付约总价15%的第一笔款项（8.5亿美元）给俄罗斯。