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今日OFO传出完成E2-2轮融资的消息，由蚂蚁金服领投、滴滴跟投，融资金额数亿美元。上月爆出的滴滴与OFO的收购案由于阿里原因暂缓，仅过去两周时间，OFO完成了这轮融资，巧合的是融资方正是阿里与滴滴。OFO日前拖欠凤凰及其他供应商的消息也显示出其流动资金的缺乏；而日前滴滴也遭遇顺风车事件要求整改，交通部及相关部门领导也于今日入驻滴滴内部进行监督。两方企业的变故，或许成就了这轮融资，似乎也预示着OFO卖身已成定局，共享出行的两大巨头正遭遇前所未有的困难。另外一边，美团点评昨日向联交所呈交了更新版招股书，招股书中财务数据展现了摩拜的运营状况，这也是共享单车行业首次披露真正财务数据。数据显示了自4月4日美团收购摩拜开始到4月30日截止的26天摩拜运营状况，骑行收入为1.47亿元，甚至弥补不了运营成本1.58亿元；再加上高额的折旧费用，导致摩拜26天亏损额达到4亿元人民币。而美团4月份对摩拜155.6亿人民币的收购中商誉高达128.2亿元。这也从侧面窥见共享单车行业当前面临的困境——一直在烧钱，自行产血能力不足，共享经济或迎来新拐点。

王先生承诺向北京商报记者出具购买问题商品时的发票和商品图片，但截至记者截稿，尚未收到王先生提供的相关资料。“LV在奢侈品牌中，与CHANEL一样，均属于对产品质量有严格把控的品牌，在产品正常使用的情况下，应该不会出现牛皮手柄掉色的情况。”LV官方的处理结果也是符合品牌方售后服务规范的，在产品质保期内免费为消费者更换了出现问题的配件，也是对消费者购买商品后出现问题的积极回应。张琛表示，消费者爆料新闻描述掉色部位为手柄，与此类有色牛皮手柄一致的工艺普遍使用于LV官网在售的百余款包袋上，如果是正常使用出现这种质量问题的话，这种掉色的情况应该会普遍存在于同时期同批次产品中。而实际上，无论是至今媒体报道数量，还是自己日常对LV商品进行鉴定评估的工作中，有色牛皮手柄出现掉色的情况属于极少数个例，且类似情况的出现大多存在淋雨或是手心较易出汗的体质所导致。相比普通牛皮手柄，出现染色、掉色情况的，更多会存在于LV的Vernis漆皮类产品，出现类似情况也基本是由于牛仔裤掉色等外因导致，而消费者购买的手包属于Damir帆布+配皮（牛皮手柄），这种手柄掉色的情况实属罕见。同时，从产品品质和工艺来看，LV和CHANEL对商品的质量把控十分严格，但作为顶级奢侈品牌，品牌溢价也是产品价高的原因之一。

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北京领跑一线城市按国家统计局统一要求，各地分为“城镇非私营单位”和“城镇私营单位”两种口径发布年均工资数据。前者，包括国有单位、城镇集体单位、联营经济、股份制经济、外商投资经济、港澳台投资经济等单位；后者，包括私营有限责任公司、私营股份有限公司、私营合伙企业和私营独资企业。

记者获悉，桥水中国目前的团队仅为10人左右，未来将会以北京为管理总部，上海为业务中心，辐射中国区业务。桥水2019年主动调整桥水的2019年并非一番风顺。据国内媒体报道，桥水的旗舰基金纯粹阿尔法策略基金2019年前11个月亏损2.05%，另一个规模更小、约150亿美元的纯粹阿尔法主要市场基金，同期亏损0.69%。

加拿大财长莫诺也表示，加拿大“准备好采取超常规措施”因应新冠病毒爆发。加拿大政府将继续制定计划，“回应措施将是迅速的”。加拿大总理特鲁多宣布，加拿大政府将推出一些重要的刺激措施提振经济。他还重申了交通部长加尔诺此前宣布的减少国际旅客入境口岸、强化检测措施的决定，呼吁加拿大人取消或推迟出国旅行。