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责任编辑：张申来源：未来汽车日报作者 | 王妍当首批15辆国产特斯拉Model 3在上海超级工厂正式交付给客户，几千公里外，法拉第未来（Faraday Future，以下简称FF）的CEO毕福康又出现在北京，试图推动FF的“难产”问题。毕福康告诉未来汽车日报，在接棒CEO职位的四个月时间里，他的工作核心围绕着人才、融资和产品。在他的邀请下，来自通用汽车的Bob Kruse和宝马的Benedikt Hartman也在不久前宣布加入FF，分别担任产品执行（工程和制造）高级副总裁和全球供应链组织高级副总裁。

笔者认为，中银国际证券应当认定中银国际控股为公司的控股股东，理由如下：一、第一大股东持股相对优势显著、突出中银国际控股有限公司持股37.14%，是公司第一大股东，而且持股比例比重要界线30%还要多7个百分点。公司第二大股东中国石油资本持股比例15.92%，与中银国际控股的持股比例整整少了21.22个百分点，差距还是挺大。另外，公司第2、第3、第4大股东合计持股比例35.54%，还少于第一大股东持股比例。第三，上述第2、第3、第4大股东没有关联关系。因此，中银国际控股的持股比例在公司股东中是占有显著优势的。

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按照有关工作安排，近期主要的政策措施包括：一、按照“资管新规”和“理财新规”相关要求，银保监会制定了《商业银行理财子公司管理办法》，现正式向社会公开征求意见。二、要求银行业金融机构科学合理地做好股权质押融资业务风险管理，在质押品触及止损线时，质权人应当综合评估出质人实际风险和未来发展前景等因素，采取恰当方式稳妥处理。