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证监会还表示，2018年上半年将继续深入开展IPO企业现场检查工作。检查范围主要包括：信息披露质量抽查抽中的企业；日常审核中发现存在明显问题或较大风险的企业；反馈意见或告知函等回复材料超期未报的企业。业内人士普遍认为，在IPO审核日益趋严的大背景下，一些本身业绩不理想、资质有瑕疵、质量不过关的企业选择撤回申报材料也在情理之中。

数据显示，苹果四季度同比下降19.9%，全年同比下降11.7%。不仅如此，从全年来看，与排名前四的厂商相比，苹果的份额不足两位数，仅为9.1%，而除单独列出的五家公司外，其他手机厂商份额为12.5%，已超过苹果。市场份额的丢失也导致苹果财报遇雷。1月30日，苹果发布了2019年第一财季（2018年第四季度）财报显示，营收为843亿美元，同比下降5%；iPhone收入同比下降15%。其中大中华区营收为131.69亿美元，同比下降约27%。

除此以外，本次调整还一步优化样本股的定期调整日期，从7月和1月第一个交易日，提前到6月和12月第二个星期五的下一交易日。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

国家发改委综合运输研究所宏观城市交通室主任程世东表示，在未来，不排除其他企业在网约车市场份额持续上升的可能。“因为网约车市场在全国范围内并非规模性效应特别强烈的一个行业，具有比较强烈的地域性。从市场主体来讲，如果在一个城市做好了，可以不用担心全国的市场占比。传统车企还是拥有较大的发展机会。”

朱高峰表示，公司推出登峰系列这一高端产品线，很大程度上是为了提高品牌的势能，体现波司登的专业性，线下卖得还是挺多的。聚焦羽绒服主业，女装业务收入下滑中期业绩报告显示，报告期内，品牌羽绒服业务仍为公司最大收入来源，报告期内录得收入25.33亿元，占总收入的57.1%，同比上升42.9%；贴牌加工管理业务录得收入13.49亿元，占总收入的30.4%，同比上升21.9%；女装业务录得收入5.06亿元，占总收入的11.4%，同比下降6.1%；多元化服装业务录得收入0.49亿元，占总收入的1.1%，同比上升86.9%。

不可否认，灵活多样的二手车金融政策可帮助优信二手车吸引更多的消费用户，也有利于其市场占有率的扩大，但从汽车消费者的利益角度而言，无论是“一成购”还是“分期付”，都需要汽车消费者付出更多的购车资金。根据人民银行和银监会联合发布的《关于调整汽车贷款有关政策的通知》，自2018年1月1日起，自用传统动力汽车贷款最高发放比例为80%，自用新能源汽车贷款最高发放比例为85%，二手车贷款最高发放比例为70%。与我国现行的购车贷款发放比例相关规定相比，优信二手车的“一成购”首付比例明显低于传统动力汽车贷款发放比例。对此，中国汽车流通协会副秘书长罗磊在接受记者采访时表示：“‘一成购’ 与常规的汽车消费信贷有所不同， 它应该属于融资租赁的范畴。”