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与此同时，北京现代多款车型的优惠幅度也有所提升，主流车型的优惠幅度波动在3000元左右。“不少消费者都在观望国六车型的推出，这是导致市场冷淡比较重要的一个原因。”除了北京现代，包括宝马、东风本田在内的多家其他品牌的汽车4S店销售告诉记者，今年消费者的购车热情相比前几年有所减退，旺季相比淡季的变化不明显，甚至是更差。

吉利收购沃尔沃时，后者在全球的销量仅为37万辆，而到今年，沃尔沃全球销量有望超过60万辆。在福特旗下，沃尔沃在2008年面临巨额亏损，而被吉利收购后，今年上半年，沃尔沃创造了史上最佳表现，营业利润达到78亿瑞典克朗，约合人民币59亿元。其实在并购沃尔沃之前，吉利还收购了澳大利亚DSI自动变速箱公司，并完成了对英国伦敦出租车公司的收购，但这两起并购并未给吉利的发展带来立竿见影的飞跃，在业内引发的关注也远不如收购沃尔沃那样高。

通过卖车无法实现收入有效增长之外，蔚来在非经常性损益方面的收入同样遭遇“卡壳”现象。将非经常性损益拆分为融资及政策补贴两项来看，在融资方面，蔚来汽车2019年债务融资进展同样遇冷。同亦庄国投100亿元融资合作无实质性进展、湖州市吴兴区政府投资项目并无最终结果。

昨日下午3时，新京报记者通过长隆集团官网联系到长隆集团市场部办公室，工作人员称负责人事务繁忙，请记者半小时后来电；截止到昨晚8时，长隆集团市场部办公室电话一直无人接听。■调查公共场所交通工具身高设“门槛”带着小孩出门，却因为小孩个头“窜太快”无法享受各类未成年人优惠，这一在旅游、交通等众多领域普遍存在的现象，近年来越发受到外界争议。

杨小平认为，电商平台在发展过程中出现了很多业态，其中大部分平台和业态实力较弱、安全意识缺乏，由于电子商务交易过程中资金流无法与物流同步的固有特点，形成了“先款后货”，而在大多数业务模式下预付资金是由电商平台代管，于是带来了诸多资金安全问题。

责任编辑：阮璐阳（观察者网讯 文/一鸣 编辑/尹哲）要是说“双11”是线上电商的一场狂欢，那“双12”就是线下商家们的一场硬仗。往年这一天，线下商家都要应对众多持线上优惠券的顾客，门店被“挤爆”、拙于应对也不鲜见。不过，位于世博源的新白鹿餐厅并不担心这个。