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责任编辑：张迪中国初创电动车公司小鹏汽车在G3新车型上市后的第三天，就遭到多名老用户到公司总部维权。这家诞生不久的新造车企业，正在面临成立以来最大的信誉危机。7月13日，小鹏汽车广州总部门口的马路被车辆围堵。据老车主介绍，当天有上百名G3车型的车主进行维权行动，车身张贴着 “退车”、“续航虚假”、“谁买谁后悔”等标语。

这已是王宏远提出“加仓论”后第六次公开喊话，他的观点一直明确坚定。回顾他的前五次喊话：2018年9月28日，王宏远公开提出“贸易摩擦利空已出尽，棋局明朗，建议前海开源基金全面加仓”的观点，引发市场热议；10月9日，他接受媒体专访，详解“棋局明朗，全面加仓观点”；

此前，摩拜北京微信公众号发文称，摩拜单车在北京规划了最新城市运营区域，其电子围栏即将上线。文中称，如果用户将车骑出运营区域，并在运营区域外关锁，2018年11月26日起将收到短信提示，2018年12月9日起将收取5元调度管理费。北青报记者注意到，本次新划定的运营区域从六环路缩小至五环路。文中称，摩拜单车更新后的运营区域为，北京五环路以内，东至朝阳与通州交界处；南至五环路（包括亦庄开发区：京沪高速以东到凉水河）；西至北辛安路、阜石路；北至沙阳路、定泗路。而摩拜今年7月份发布的运营区域则基本是在六环路范围内。

其四，保持经济力量最高端所带来的危机感。这点和上述美国霸权有关联，但又有区别。如果说霸权地位的担忧带有更多的主观成分，那么经济力量的变化是实在的。美国是世界上最全球化的经济，其经济影响力深入世界的各个角落。在这个过程中，美国也是最了解世界经济形势的。一旦发现哪个国家的哪个经济领域对美国构成竞争力或者有可能构成竞争力，美国就会产生危机感，就会去超越或者遏制。对德国、日本等国的贸易战就是如此。今天，美国的焦点是控制世界经济的“脑袋”，即知识和智慧经济，不难理解这次和中国贸易战的核心，就是知识产权、技术等方面。

例如中国太保就在最新发布的年报中指出：员工的基本薪酬根据其职位、岗位胜任力、工作经历等因素确定；员工的绩效薪酬与公司整体绩效挂钩，并根据公司经营绩效、个人绩效等情况确定和发放。险企董监高年薪超过银行不过，如果比较的是董监高年度薪酬总额，四大行则都不如五大险企。

看完这篇文章，可能有人决定要去卖保险了！四大行人均薪酬跑赢五险企长期以来，金融从业者的薪资状况都是社会关注的焦点。这之中，又以四家老牌国有大行以及五家A股上市保险公司最受瞩目。作为各自行业的龙头，四大行与五大上市险企均拥有庞大的员工规模。最新数据显示，2018年度，仅工农中建四大行及国寿、平安、太保、新华、人保这五大A股上市险企就雇佣了超过240万名员工。